Rades port
Le port de Rades est situé géographiquement dans la position suivante :
Une latitude : ……………….. 36°40’
Une longitude :………………10°10’
Les données nautiques du port de Rades sont les mêmes que le port de La Goulette puisque ce dernier est le prolongement géographique du port de la Goulette.
Outre que ces données nautiques précédentes, il y a lieu de signaler l’importance de quelques données en matière d’infrastructure portuaire du port de rades.
L’infrastructure portuaire est généralement composée par trois principaux éléments qui sont comme suit :
ü Les bassins,
ü Ouvrages d’accostage,
ü Ouvrage de protection, et
ü Les dessertes.
1.1.1 les bassins
Le plan d’eau du bassin du port de Rades est caractérisé d’une superficie de 80 hectares, il est dragué à -10,50 mètres et qui comporte un cercle d’évitage de 400 mètres de diamètres.
1.1.2 Les ouvrages d’accostage
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Ouvrage d’accostage
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Longueur (mètres)
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Tirant d’eau (mètres)
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Porte-conteneurs (1 et 6)
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350
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-9, 00
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RO-RO (2, 3, 4,5)
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600 (4 x 150)
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-9, 00
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P-conteneurs/Roulier (7)
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180
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-9, 15
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Total
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1130
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Tableau 4 : les caractéristiques des ouvrages d’accostages (bassin principale : terminal conteneurs)
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Ouvrage d’accostage
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Longueur (m)
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Tirant d’eau (m)
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Observations
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Quai Céréalier (à l’arrière de ce poste, un silo à céréales 30000 T)
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190
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-9, 75
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Un portique avec suceuse de cadence 300 T/h
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Quai pétrolier/Gazier (poste banal)
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170
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-9, 00
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Station de pompage ayant un débit de déchargement de 200T/h et de 1000T/h.
Mise à terre des produits par flexible.
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Quai multi vrac (ex KD)
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160
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-9, 45
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Pour les marchandises en vrac solide et liquide(en construction)
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Quai des produits pétroliers industriels (ex dangereux)
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120
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-7, 20
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Pour les marchandises diverses
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Total
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640
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Tableau 4 bis: les caractéristiques des ouvrages d’accostages (bassin sud: zone pétrolier)
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N° de poste
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Longueur admis (m)
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Tirant d’eau max (m)
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1
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150
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7,50
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2
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205
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8,30
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3
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205
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9,15
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4
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205
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9,00
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5
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205
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7,20
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6
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140
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6,80
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7
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180
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9,15
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Tableau 5 : longueur et tirant d’eau maximum admissible au port Rades (terminal conteneurs)
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N° de poste
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Longueur admis (m)
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Tirant d’eau max (m)
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KD
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160
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9,45
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BANAL
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170
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9,45
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SILO
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190
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9,75
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MOKTA
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120
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9,00
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DANGEREUX
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130
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7,20
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Tableau 5 bis : longueur et tirant d’eau maximum admissible au port Rades (Rive Sud)
1.1.3 Les ouvrages de protection
Le plan d’eau du port de rades est abrité par les ouvrages de protection du port de La Goulette.
1.1.4 Les dessertes
- Accès routier : le port est relié à l’arrière pays et aux zones industrielles de Tunis (Mégrine et ben Arous, etc.) par la route MC33, laquelle est reliée au réseau d’autoroutes et de routes expresses.
- Accès ferroviaire : le port de Rades est relié au réseau par des voies mixtes (métrique et normal).
1.2 La superstructure
1.2.1 Les Magasins et les Terre-pleins
La zone douanière du terminal à conteneurs et roulier affectée au dépôt des marchandises en transit est d’une superficie de 50 ha : 3 ha couverts par 5 hangars et 47 ha de terre-pleins.
1.2.2 les equipements de servitudes
ü Les équipements de servitudes sont utilisés en commun avec le bassin de La Goulette.
ü 03 scanners pour les services de la douane
ü Branchements frigorifiques : 100 prises (03 postes transformateurs)
